Keskeytettyään raskaita vientikaappien vastaanottamisen 6 päiväksi, Yantian International jatkoi raskaiden kaappien vastaanottamista 31. toukokuuta kello 00:00 alkaen.

Raskaiden konttien vientiin hyväksytään kuitenkin vain ETA-3 päivää (eli kolme päivää ennen arvioitua aluksen saapumispäivää). Toimenpiteen täytäntöönpanoaika on 31. toukokuuta - 6. kesäkuuta.

Maersk ilmoitti illalla 31. toukokuuta, että Yantianin sataman epidemiantorjuntatoimenpiteet ovat kiristyneet, terminaalipihan tiheys on jatkanut kasvuaan eikä länsialueen toimintaa ole palautettu. Itäalueen tuotannon tehokkuus on vain 30 % normaalista. Terminaalin odotetaan jatkuvan ruuhkautuneena ensi viikolla ja laivojen viivästyminen. Pidennä 7-8 päivään.

Laivojen ja rahdin suuren määrän siirtäminen ympäröiviin satamiin on myös lisännyt ympäröivien satamien ruuhkautumista.

Maersk mainitsi myös, että Yantianin satamaan saapuviin kuorma-autoihin kontteja kuljettamaan vaikuttaa myös liikenneruuhka terminaalin ympärillä, ja tyhjien kuorma-autojen odotetaan myöhästyvän vähintään 8 tuntia.

Tätä ennen Yantianin satama sulki epidemian puhkeamisen vuoksi joitakin länsialueen terminaaleja ja keskeytti konttitavaran viennin. Tavaravarasto ylitti 20 000 laatikkoa.
Lloyd's List Intelligence -alusten seurantatietojen mukaan suuri määrä konttialuksia on nyt ruuhkautunut Yantianin satama-alueen lähellä.

Linerlytican analyytikko Hua Joo Tan sanoi, että sataman ruuhkaongelman ratkaiseminen kestää vielä yhdestä kahteen viikkoa.

Vielä tärkeämpää on, että rahtihinnat, jotka ovat nousseet, voivat "nousta jälleen".

TEU:iden määrä Yantianin, Kiinan lähtösatamasta, kaikkiin Yhdysvaltain satamiin (valkoinen katkoviiva osoittaa TEU:n seuraavan 7 päivän aikana)

Securities Times -lehden raportin mukaan lähes 90 % Shenzhenin viennistä Yhdysvaltoihin ja Eurooppaan on peräisin Yantianista, ja vaikutus koskee noin 100 lentoreittiä. Tämä vaikuttaa myös vientiin Euroopasta Pohjois-Amerikkaan.

Huomio huolitsijoille, joilla on lähitulevaisuudessa laivaus Yantian Portista: kiinnitä huomiota terminaalin dynamiikkaan ajoissa ja toimi asiaan liittyvissä järjestelyissä portin avaamisen jälkeen.

Samalla on syytä kiinnittää huomiota myös Yantianin satamaan käyvän varustamon matkojen keskeyttämiseen.

Monet varustamot ovat antaneet ilmoituksia satamahypystä

1. Hapag-Lloyd muuttaa käyntisatamaa

Hapag-Lloyd muuttaa väliaikaisesti Yantianin sataman Kaukoidän ja Pohjois-Euroopan silmukan FE2/3 puhelun Nanshan konttiterminaaliksi. Matkat ovat seuraavat:

Kaukoidän silmukka 2 (FE2): matka 015W AL ZUBARA, matka 013W MOL TREASURE

Far East Loop 3 (FE3): matka 001W HMM RAON

2. Ilmoitus Maerskin porttihypystä

Maersk uskoo, että terminaalin ruuhkat jatkuvat ensi viikolla ja laivat viivästyvät 7-8 päivää. Laivausaikataulun luotettavuuden palauttamiseksi useat Maersk-alukset joutuvat hyppäämään Yantianin satamaan.

Ottaen huomioon, että Yantianin sataman rekkapalveluun vaikuttaa myös terminaalin ruuhkautuminen, Maersk arvioi, että tyhjän kontin noutoaika viivästyy vähintään 8 tuntia.

3. MSC muuttaa käyntisatamaa

Välttääkseen lisäviivästyksiä matka-aikatauluissa MSC tekee seuraavat muutokset seuraavilla reiteillä/matkoilla: muuttaa käyntisatamaa

Reitin nimi: LION
Aluksen nimi ja matka: MSC AMSTERDAM FL115E
Muuta sisältöä: peruuta puheluportti YANTIAN

Reitin nimi: ALBATROSS
Aluksen nimi ja matka: MILAN MAERSK 120W
Muuta sisältöä: peruuta puheluportti YANTIAN

4. Ilmoitus ONE-vienti- ja tulotoimien keskeyttämisestä ja mukauttamisesta

Ocean Network Express (ONE) ilmoitti äskettäin, että Shenzhen Yantian International Container Terminalin (YICT) telakoiden tiheyden kasvaessa sataman ruuhkaisuus kasvaa. Sen vienti- ja tulotoimintojen keskeyttäminen ja mukauttaminen on seuraava:

Xu Gang, Yantianin satamapiirin epidemioiden ehkäisy- ja valvontakenttäjohdon apulaispäällikkö, sanoi, että Yantianin sataman nykyinen käsittelykapasiteetti on vain 1/7 tavallisesta.

Yantianin satama on maailman neljänneksi suurin ja Kiinan kolmanneksi suurin satama. Terminaalin toiminnan nykyinen hidastuminen, telakan konttien kyllästyminen ja kuljetusaikataulujen viivästykset vaikuttavat suuresti rahdinantajiin, jotka aikovat lähettää laivansa Yantianin satamaan lähitulevaisuudessa.