Sinun on asennettava venttiili, mutta väärän tyypin valitseminen voi tarkoittaa tuntikausia ylimääräistä työtä myöhemmin. Yksinkertainen korjaus voi pakottaa sinut katkaisemaan putkia ja sulkemaan koko järjestelmän.

Kaksoisliitospalloventtiili voidaan irrottaa kokonaan putkistosta korjausta varten, kun taas yksiliitosventtiiliä ei voida. Tämä tekee kaksoisliitosrakenteesta huomattavasti paremman huollon ja pitkäaikaisen käytön kannalta.

Venttiilin helppo huolto on valtava tekijä kokonaiskustannuksissa. Se on keskeinen aihe, josta keskustelen kumppaneiden, kuten indonesialaisen ostopäällikön Budin, kanssa. Hänen asiakkaansa, erityisesti teollisuusympäristöissä työskentelevät, eivät voi varaa pitkiin seisokkeihin. Heidän on voitava vaihtaa venttiilin tiivisteet tai koko venttiilirunko minuuteissa, ei tunneissa. Yksi- ja kaksiliitosmallien mekaanisten erojen ymmärtäminen auttaa sinua valitsemaan venttiilin, joka säästää aikaa, rahaa ja vaivaa tulevaisuudessa.

Mitä eroa on yksiliitospalloventtiilin ja kaksiliitospalloventtiilin välillä?

Näet kaksi venttiiliä, jotka näyttävät samanlaisilta, mutta joilla on eri nimet ja hinnat. Tämä saa sinut miettimään, onko halvempi yksiliitosvaihtoehto "riittävän hyvä" projektiisi.

Kaksoisliittimessä on kierteitetyt liittimet molemmissa päissä, mikä mahdollistaa sen täydellisen irrottamisen. Yksiliittimessä on yksi liitin, mikä tarkoittaa, että toinen puoli on kiinnitetty pysyvästi, yleensä liuotinsementillä.

Ajattele sitä kuin autonrenkaan korjaamista. Kaksoisliitosventtiili on kuin pyörä, jota pitävät kiinni pyöränmutterit; voit helposti irrottaa koko pyörän korjataksesi sen. Yksiliitosventtiili on kuin pyörä, joka on hitsattu akseliin toiselta puolelta; et voi oikeastaan ​​irrottaa sitä huoltoa varten. Voit irrottaa vain toisen pään ja kääntää sen pois tieltä. Jos itse venttiilirunko pettää tai tiivisteet on vaihdettava,kaksoisliittoSuunnittelu on huomattavasti parempi. Budin urakoitsijat käyttävät kaksoisliitosventtiilejä vain kriittisissä sovelluksissa, koska he voivat suorittaa täydellisen vaihdon alle viidessä minuutissa katkaisematta yhtäkään putkea. Pieni lisäkustannus maksaa itsensä takaisin jo ensimmäisessä huoltokerrassa.

Mitä eroa on yksiventtiilillä ja kaksiventtiilillä?

Kuulet termejä kuten "yksi venttiili" ja "kaksi venttiili" ja hämmennyt. Olet huolissasi siitä, että saatat tulkita projektin eritelmiä väärin, mikä johtaa virheellisiin tilauksiin.

”Yksittäisventtiili” tarkoittaa yleensä yksinkertaista, yhtenäistä venttiiliä ilman liitoksia. ”Kaksoisventtiili” on usein lyhenne sanoista ”kaksoisliitospalloventtiili”, joka on yksittäinen venttiiliyksikkö, jossa on kaksi liitintä.

Terminologia voi olla hankalaa. Selvennetäänpä asiaa. Yksinkertaisimmassa muodossaan "yksittäinen venttiili" on usein "kompakti" taiyksiosainen palloventtiiliSe on suljettu yksikkö, joka liimataan suoraan putkistoon. Se on halpa ja yksinkertainen, mutta jos se pettää, se on irrotettava. ”Kaksoisventtiili” tai ”kaksoisliitosventtiili” viittaa sankarituotteeseemme: kolmiosainen yksikkö (kaksi liitospäätä ja päärunko), joka on helppo irrottaa. On tärkeää olla sekoittamatta tätä ”kaksoislohko”-asennukseen, jossa käytetään kahta erillistä venttiiliä korkean turvallisuuden takaamiseksi. 99 %:ssa vesisovelluksista yksi ”kaksoisliitos”-palloventtiili tarjoaa täydellisen tasapainon turvallisen sulkemisen ja helpon huollettavuuden välillä. Se on standardi, jota PNTEKI suosittelee kaikkiin laadukkaisiin asennuksiin.

Venttiilien huollettavuuden vertailu

Mitä eroa on tyypin 1 ja tyypin 2 palloventtiilillä?

Katsot vanhaa piirustusta tai kilpailijan erittelylomaketta ja näet "tyypin 1" tai "tyypin 2" venttiilin. Tämä vanhentunut ammattikieli aiheuttaa hämmennystä ja vaikeuttaa vertailua nykyaikaisiin tuotteisiin.

Tämä on vanhempaa terminologiaa. ”Tyyppi 1” viittasi yleensä perus-, yhtenäiseen venttiilirakenteeseen. ”Tyyppi 2” viittasi uudempaan, huollettavuutta parantavaan rakenteeseen, josta on kehittynyt nykyiset aidot liitospalloventtiilit.

Ajattele sitä kuin "Type 1" -auto olisi T-malli ja "Type 2" moderni ajoneuvo. Konseptit ovat samat, mutta teknologia ja muotoilu ovat aivan eri maailmoja. Vuosikymmeniä sitten teollisuus käytti näitä termejä erottamaan palloventtiilien malleja. Nykyään termit ovat enimmäkseen vanhentuneita, mutta ne voivat silti esiintyä vanhoissa piirustuksissa. Kun näen tämän, selitän Budin kaltaisille kumppaneille, että Pntek...True Union -palloventtiilitovat "tyypin 2" konseptin moderni kehitysaskel. Ne on suunniteltu alusta alkaen helppoa istukan ja tiivisteen vaihtoa ja poistoa varten. Sinun tulisi aina valita "aito liitospalloventtiili" varmistaaksesi, että saat modernin ja täysin huollettavan tuotteen, etkä vanhentunutta mallia vuosikymmeniä vanhasta erittelyarkista.

Mitä eroa on DPE- ja SPE-palloventtiileillä?

Luet teknisen datalehden, jossa mainitaan DPE- tai SPE-tiivisteet. Nämä lyhenteet ovat hämmentäviä, ja pelkäät, että väärän valitseminen voisi aiheuttaa vaarallisen paineen putkistossasi.

SPE (yksimäntäinen mäntäefekti) ja DPE (kaksimäntäinen mäntäefekti) viittaavat siihen, miten venttiilin istukat käsittelevät painetta venttiilin ollessa suljettuna. SPE on PVC-venttiilien standardi, koska se poistaa paineen automaattisesti ja turvallisesti.

Tämä on teknistä, mutta konsepti on turvallisuuden kannalta kriittinen. Suljetussa venttiilissä paine voi joskus jäädä loukkuun venttiilin keskionteloon.

• SPE (yksimäntäinen vaikutus):Tämä on alan standardi yleiskäyttöisille PVC-palloventtiileille.SPE-paikkatiivistää ylävirran puolen painetta vastaan. Jos paine kuitenkin kasvaasisälläventtiilin rungon läpi, se voi turvallisesti työntyä alavirran puoleisen istuimen ohi ja purkaa ilmaa. Se on itsestään keventyvä rakenne.
• DPE (kaksoismäntävaikutus): A DPE-istuinvoi tiivistää painetta vastaanmolemmatsivuilla. Tämä tarkoittaa, että se voi kerätä painetta kehon onteloihin, mikä voi olla vaarallista, jos se kasvaa lämpölaajenemisen vuoksi. Tämä rakenne on tarkoitettu erikoissovelluksiin ja vaatii erillisen kehon onteloiden paineenalennusjärjestelmän.

Kaikissa tavallisissa vesisovelluksissa, kuten Budin asiakkaiden sovelluksissa, SPE-suunnittelu on turvallisempi ja siihen rakentamammePntek-venttiilitSe estää vaarallisen paineen muodostumisen automaattisesti.

Johtopäätös

Kaksoisliitospalloventtiili on parempi valinta kaikkiin huoltoa vaativiin järjestelmiin, koska se voidaan irrottaa kokonaan ilman putkien katkaisemista. Venttiilin suunnittelun ymmärtäminen varmistaa oikean valinnan.