Tiivistyspinta on usein syöpynyt, kulunut ja kulunut väliaineesta, ja se vaurioituu helposti, koska tiiviste toimii venttiilikanavan väliaineiden katkaisu- ja yhdistämis-, säätö- ja jakelu-, erotus- ja sekoituslaitteena.
Pintavaurioita voidaan tiivistää kahdesta syystä: ihmisen aiheuttamista vaurioista ja luonnollisista vaurioista. huono suunnittelu, huono valmistus, sopimaton materiaalivalinta, väärä asennus, huono käyttö ja huono huolto ovat joitakin syitä vaurioille, jotka ovat seurausta ihmisen toiminnasta. Luonnollinen vahinko on kulumistaventtiilijoka tapahtuu normaalin käytön aikana ja on seurausta väliaineen väistämättömästä korroosiosta ja tiivistyspinnassa tapahtuvasta erosiovaikutuksesta.
Tiivistyspinnan vaurioitumisen syyt voidaan tiivistää seuraavasti:
1. Tiivistyspinnan käsittelylaatu on huono.
Sen pääasiallisia oireita ovat tiivistyspinnassa olevat viat, kuten halkeamat, huokoset ja sulkeumat, jotka aiheutuvat pinnoitteen hitsaus- ja lämpökäsittelyprosessin puutteellisesta toiminnasta sekä sopimattomasta spesifikaatiovalinnasta. Väärä materiaalivalinta on johtanut liian korkeaan tai liian alhaiseen tiivistepinnan kovuustasoon. Koska pinnoitusprosessin aikana alla oleva metalli puhalletaan yläosaan, mikä laimentaa tiivistepinnan seoskoostumusta, on tiivistepinnan kovuus epätasainen eikä se ole korroosionkestävä, joko luonnollisesti tai väärän lämpökäsittelyn seurauksena. Epäilemättä tässä on myös suunnitteluongelmia.
2. Huonon valinnan ja huonon suorituskyvyn aiheuttama vahinko
Suurin suorituskyky on, että cut-offventtiilikäytetään kaasuläpänäventtiilija että venttiiliä ei ole valittu käyttöolosuhteisiin sopivaksi, mikä johtaa liialliseen sulkeutumispaineeseen ja liian nopeaan tai löysään sulkeutumiseen, mikä johtaa tiivistepinnan eroosioon ja kulumiseen.
Tiivistepinta toimii epäsäännöllisesti virheellisen asennuksen ja huolimattoman huollon seurauksena, ja venttiili käy sairaalloisesti vaurioittaen tiivistepintaa ennenaikaisesti.
3. Kemiallisen väliaineen heikkeneminen
Jos väliaine ei tuota virtaa tiivistyspinnan ympärillä, väliaine on suoraan vuorovaikutuksessa tiivistyspinnan kanssa ja syövyttää sitä. Anodin puoleinen tiivistepinta syöpyy sähkökemiallisen korroosion sekä tiivistepintojen välisen kosketuksen, tiivistepinnan ja sulkurungon ja venttiilirungon välisen kosketuksen, väliaineen pitoisuuseron, happipitoisuuden eron, jne.
4. Keskitasoinen eroosio
Se tapahtuu, kun väliaine kulkee tiivistepinnan poikki ja aiheuttaa kulumista, eroosiota ja kavitaatiota. Väliaineessa kelluvat hienot hiukkaset osuvat tiivistyspintaan, kun se saavuttaa tietyn nopeuden, mikä johtaa paikallisiin vaurioihin. Paikalliset vauriot johtuvat siitä, että nopeasti virtaava materiaali hankaa suoraan tiivistepintaa. Ilmakuplat puhkeavat ja koskettavat tiivisteen pintaa, kun väliaine yhdistetään ja osittain haihtuu, mikä johtaa paikallisiin vaurioihin. Tiivistyspinta kuluu voimakkaasti väliaineen erosioaktiivisuuden ja vaihtoehtoisen kemiallisen korroosion vaikutuksesta.
5. Mekaaninen vahinko
Naarmuja, mustelmia, puristumia ja muita tiivistepinnan vaurioita esiintyy koko avaamisen ja sulkemisen aikana. Korkean lämpötilan ja korkean paineen vaikutuksesta atomit tunkeutuvat toisiinsa kahden tiivistyspinnan välissä aiheuttaen adheesioilmiön. Tartunta repeytyy helposti, kun kaksi tiivistepintaa liikkuvat toistensa suhteen. Tämä ilmiö esiintyy todennäköisemmin, jos tiivistepinnan pinnan karheus on suurempi. Tiivistepinta kuluu tai painuu jonkin verran venttiililevyn mustelmien ja tiivistepinnan puristumisen seurauksena, kun se palaa venttiilin istukkaan sulkemisen aikana.
6. Kuluminen
Tiivistepinta kuluu ajan myötä vaihtuvien kuormien vaikutuksesta, mikä johtaa halkeamien ja hilseilevien kerrosten muodostumiseen. Pitkän käytön jälkeen kumi ja muovit ovat alttiita ikääntymiselle, mikä heikentää suorituskykyä.
Edellä tehdystä tiivistepintojen vaurioiden syiden tutkimuksesta käy selvästi ilmi, että oikeiden tiivistepintamateriaalien, sopivien tiivistysrakenteiden ja käsittelytekniikoiden valinta on elintärkeää venttiilien tiivistepinnan laadun ja käyttöiän pidentämiseksi.
Postitusaika: 30.6.2023