Tänään editori esittelee sinulle, kuinka käsitellä yleisiä ohjausventtiilien vikoja. Katsotaanpa!

Mitkä osat tulee tarkastaa vian ilmetessä?

1. Venttiilin rungon sisäseinä

Väliaine vaikuttaa usein venttiilirungon sisäseinään ja syövyttää sitä, kun säätöventtiilejä käytetään korkeapaine-eron ja syövyttävän väliaineen asetuksissa, joten on tärkeää kiinnittää huomiota sen korroosion ja paineenkestävyyden arviointiin.

2. Venttiilin istuin

Venttiilin istukan kiinnittävän kierteen sisäpinta syöpyy nopeasti säätöventtiilin toimiessa, mikä johtaa venttiilin istukan löystymiseen. Tämä johtuu välineen tunkeutumisesta. Pidä tämä mielessä tarkastaessasi. Venttiilin istukan tiivistepinta on tarkastettava kulumisen varalta, kun venttiili toimii merkittävissä paine-eroissa.

3. Kela

Säätöventtiililiikkuvaa komponenttia, kun se on toiminnassa, kutsutaan nimelläventtiilin ydin. Se on se, jota media on vahingoittanut ja syövyttänyt eniten. Venttiiliytimen jokaisen osan kuluminen ja korroosio on tarkastettava kunnolla huollon aikana. On huomattava, että venttiilin sydämen kuluminen (kavitaatio) on vakavampaa, kun paine-ero on huomattava. Venttiilin ydin on korjattava, jos se on merkittävästi vaurioitunut. Lisäksi sinun tulee muistaa kaikki vastaavat tapahtumat venttiilin varressa sekä kaikki löysät liitännät venttiilin sydämen kanssa.

4. O-renkaat ja muut tiivisteet

Olipa kyseessä ikääntyminen tai halkeilu.

5. PTFE-tiiviste, tiivistysrasva

Olipa kyseessä ikääntyminen ja onko liitospinta vaurioitunut, se tulee vaihtaa tarvittaessa.

Säätöventtiili pitää ääntä, mitä minun pitäisi tehdä?

1. Poista resonanssikohina

Energiaa ei peitetä ennen kuin säätöventtiili resonoi, jolloin syntyy yli 100 dB kovaa ääntä. Joillakin on alhainen melu, mutta voimakas tärinä, toisilla on kovaa ääntä mutta heikko tärinä, kun taas toisilla on sekä melua että kovaa tärinää.

Tämä kohina tuottaa yksisävyisiä ääniä, yleensä 3000-7000 Hz:n taajuuksilla. Tietenkin melu häviää itsestään, jos resonanssi poistetaan.

2. Poista kavitaatiomelu

Hydrodynaamisen melun ensisijainen syy on kavitaatio. Vahva paikallinen turbulenssi ja kavitaatiomelu syntyvät nopeiden iskujen seurauksena, kun kuplat romahtavat kavitaation aikana.

Tällä äänellä on laaja taajuusalue ja kolina ääni, joka muistuttaa nesteitä, jotka sisältävät kiviä ja hiekkaa. Yksi tehokas tapa päästä eroon melusta ja vähentää sitä on minimoida ja vähentää kavitaatiota.

3. Käytä paksuseinäisiä putkia

Yksi vaihtoehto äänireitille on käyttää putkia, joissa on vahvat seinät. Paksuseinäisten putkien käyttö voi vähentää melua 0-20 desibeliä, kun taas ohutseinäiset putket voivat lisätä melua 5 desibeliä. Mitä voimakkaampi melunvaimennusvaikutus, sitä paksumpi putken seinämä on saman putken halkaisijalla ja sitä suurempi on saman seinämän paksuuden putken halkaisija.

Esimerkiksi melunvaimennus voi olla -3,5, -2 (eli korotettu), 0, 3 ja 6, kun DN200-putken seinämän paksuus on 6,25, 6,75, 8, 10, 12,5, 15, 18, 20 , ja 21,5 mm. 12, 13, 14 ja 14,5 dB. Luonnollisesti kustannukset kasvavat seinämän paksuuden myötä.

4. Käytä ääntä vaimentavia materiaaleja

Tämä on myös suosituin ja tehokkain tapa käsitellä äänireittejä. Putket voidaan kääriä materiaaleihin, jotka vaimentavat ääntä venttiilien ja melulähteiden takaa.

On tärkeää muistaa, että melu kulkee nestevirtauksen kautta pitkiä matkoja, joten paksuseinäisten putkien käyttö tai ääntä vaimentavan materiaalin kääriminen ei poista melua kokonaan.

Korkeampien kustannustensa vuoksi tämä lähestymistapa soveltuu parhaiten skenaarioihin, joissa melutaso on alhainen ja putkilinjan pituudet ovat lyhyitä.

5. Sarjan äänenvaimennin

Aerodynaaminen melu voidaan poistaa tällä tekniikalla. Sillä on kyky alentaa tehokkaasti kiinteään sulkukerrokseen välittyvää melutasoa ja poistaa melua nesteen sisältä. Suuri massavirta tai korkea painehäviösuhde ennen venttiiliä ja sen jälkeen sopivat parhaiten tämän menetelmän taloudellisuuteen ja tehokkuuteen.

Absorptiiviset in-line äänenvaimentimet ovat tehokas tapa vähentää melua. Siitä huolimatta vaimennus on tyypillisesti rajoitettu noin 25 dB:iin kustannustekijöiden vuoksi.

6. Äänieristetty laatikko

Käytä äänieristettyjä laatikoita, taloja ja rakennuksia sisäisten melulähteiden eristämiseen ja ulkoisen ympäristön melun vähentämiseen hyväksyttävälle alueelle.

7. Sarjan kuristus

Sarjakuristusmenetelmää käytetään, kun säätöventtiilin paine on suhteellisen korkea (△P/P1≥0,8). Tämä tarkoittaa, että koko painehäviö jakautuu säätöventtiilin ja venttiilin takana olevan kiinteän kuristuselementin välillä. Paras tapa minimoida melu on huokoisten virtausta rajoittavien levyjen, diffuusorien jne. avulla.

Hajotin on suunniteltava suunnittelun (fyysinen muoto, koko) mukaisesti maksimaalisen hajottimen tehokkuuden saavuttamiseksi.