1930-luvullaläppäventtiilikehitettiin Yhdysvalloissa, ja 1950-luvulla se tuotiin Japaniin. Vaikka sitä ei käytetty yleisesti Japanissa ennen 1960-lukua, se ei tullut täällä tunnetuksi ennen 1970-lukua.

Läppäventtiilin tärkeimmät ominaisuudet ovat sen kevyt paino, kompakti asennustilanne ja alhainen käyttövääntömomentti. Läppäventtiili painaa noin 2 tonnia, kun taas luistiventtiili painaa noin 3,5 tonnia, esimerkiksi DN1000-kokoa käytettäessä. Läppäventtiilillä on vahva kestävyys ja luotettavuus, ja se on helppo integroida erilaisiin käyttömekanismeihin. Kumitiivisteisen läppäventtiilin haittapuolena on, että jos sitä käytetään väärin kuristusventtiilinä, tapahtuu kavitaatiota, joka aiheuttaa kumitiivisteen irtoamisen ja vaurioitumisen. Oikea valinta riippuu siis käyttöolosuhteiden vaatimuksista. Virtausnopeus muuttuu olennaisesti lineaarisesti läppäventtiilin aukon funktiona.

Jos sitä käytetään virtauksen säätelyyn, sen virtausominaisuudet korreloivat läheisesti putkiston virtausvastuksen kanssa. Esimerkiksi venttiilien virtausnopeus vaihtelee merkittävästi, jos kahteen putkeen on asennettu sama venttiilin halkaisija ja muoto, mutta eri putkihäviökertoimet. Kavitaatiota tapahtuu todennäköisesti venttiililevyn takaosassa, kun venttiili on voimakkaasti kuristetussa asennossa, mikä voi vahingoittaa venttiiliä. Sitä käytetään usein ulkona 15° kulmassa.

Theläppäventtiilimuodostaa erillisen tilan ollessaan aukon keskellä, kun perhosläpän etupää ja venttiilin runko ovat venttiilin varren keskitettynä. Toisen perhosläpän etupää liikkuu samaan suuntaan.

Tämän seurauksena venttiilin rungon toinen puoli javenttiiliLevyt yhdistyvät muodostaen suuttimen kaltaisen aukon, kun taas toinen puoli muistuttaa kuristinta. Kumitiiviste on irronnut. Läppäventtiilin käyttömomentti vaihtelee venttiilin avautumis- ja sulkeutumisasennon mukaan. Veden syvyyden vuoksi venttiilin varren ylemmän ja alemman vesipatsaan välisen eron tuottamaa vääntömomenttia ei voida jättää huomiotta vaakasuorissa läppäventtiileissä, erityisesti suurihalkaisijaisissa venttiileissä.

Lisäksi muodostuu esivirtaus ja vääntömomentti kasvaa, kun venttiilin tulopuolelle asetetaan mutka. Veden virtausmomentin vaikutuksesta venttiilin ollessa avautumisasennossa työmekanismin on oltava itselukittuva.