Luonnonkumi kestää aineita, mukaan lukien makea vesi, suolavesi, ilma, inertti kaasu, alkalit ja suolaliuokset; kuitenkin mineraaliöljy ja ei-polaariset liuottimet vahingoittavat sitä. Se toimii poikkeuksellisen hyvin alhaisissa lämpötiloissa ja sen pitkäaikaiskäyttölämpötila on enintään 90 °C. Se toimii -60 °C:ssa. Käytä yllä olevaa esimerkkiä.
Öljyyhdisteet, mukaan lukien polttoöljy, voiteluöljy ja maaöljy, ovat hyväksyttäviä nitriilikumissa. Pitkäaikaisen käytön lämpötila-alue on 120°C, 150°C kuumassa öljyssä ja -10°C - -20°C alhaisissa lämpötiloissa.
Merivesi, heikot hapot, heikot emäkset, suolaliuokset, erinomainen hapen ja otsonin ikääntymisenkestävyys, öljynkesto, joka on huonompi kuin nitriilikumi, mutta parempi kuin muut yleiskumit, pitkäaikaiset käyttölämpötilat alle 90 °C, enimmäiskäyttölämpötilat eivät ole korkeampia kuin 130 °C, ja alhaiset lämpötilat, jotka ovat välillä -30 ja 50 °C, sopivat kaikki kloropreenikumille.
Fluorikumi tuleeeri muodoissa, joilla kaikilla on hyvä hapon, hapettumisen, öljyn ja liuottimen kestävyys. Pitkäaikainen käyttölämpötila on alle 200°C ja sitä voidaan käyttää käytännössä kaikkien happamien väliaineiden sekä joidenkin öljyjen ja liuottimien kanssa.
Kumilevyä käytetään enimmäkseen putkistojen tai usein purettujen kaivojen ja käsireikien laippatiivisteenä, ja paine ei ole suurempi kuin 1,568 MPa. Kumitiivisteet ovat pehmeimmät ja parhaiten tarttuvat kaikentyyppisistä tiivisteistä, ja ne voivat tuottaa tiivistysvaikutuksen pienellä esikiristysvoimalla. Paksuuden tai huonon kovuuden vuoksi tiiviste puristuu helposti ulos sisäisen paineen alaisena.
Kumilevyjä käytetään orgaanisissa liuottimissa, kuten bentseenissä, ketonissa, eetterissä jne., jotka voivat aiheuttaa tiivisteen rikkoutumisen turpoamisen, painon kasvun, pehmenemisen ja tahmeuden vuoksi. Yleensä sitä ei voi käyttää, jos turvotustaso on yli 30 %.
Kumityynyt ovat suositeltavia tyhjiö- ja matalapainetilanteissa (erityisesti alle 0,6 MPa). Kumiaine on tiivistä ja jonkin verran ilmaa läpäisevää. Esimerkiksi tyhjiösäiliöissä fluorikumi toimii parhaiten tiivistetiivisteenä, koska alipaine voi nousta jopa 1,310-7Pa:iin. Kumityyny on paistettava ja pumpattava ennen käyttöä tyhjiöalueella 10-1 - 10-7Pa.
Vaikka tiivistemateriaaliin on lisätty kumia ja erilaisia täyteaineita, suurin ongelma on, että se ei silti pysty tiivistämään siellä olevia pieniä huokosia kokonaan ja tunkeumaa on vähän, vaikka hinta on halvempi kuin muilla tiivisteillä ja se on helppokäyttöinen. Siksi, vaikka paine ja lämpötila eivät olisikaan liiallisia, sitä ei voida käyttää erittäin saastuvissa väliaineissa. Johtuen kumin ja täyteaineiden hiiltymisestä, kun niitä käytetään joissakin korkean lämpötilan öljyväliaineissa, yleensä lähellä käytön loppua, lujuus heikkenee, materiaali löystyy ja tunkeutuminen tapahtuu rajapinnassa ja tiivisteen sisällä, mikä johtaa koksaan ja savua.Lisäksi asbestikumilevy kiinnittyy korkeissa lämpötiloissa helposti laipan tiivistepintaan, mikä vaikeuttaa tiivisteen vaihtoa.
Tiivistemateriaalin lujuuden säilyvyys määrää tiivisteen paineen eri väliaineissa kuumennetussa tilassa. Asbestikuituja sisältävät materiaalit sisältävät sekä kiteytysvettä että adsorptiovettä. Yli 500 °C:ssa kiteytysvesi alkaa saostua ja lujuus on alhaisempi. 110°C:ssa kaksi kolmasosaa kuitujen välistä adsorboituneesta vedestä on saostunut ja kuidun vetolujuus on laskenut noin 10 %. 368°C:ssa kaikki adsorboitunut vesi on saostunut ja kuidun vetolujuus on laskenut noin 20 %.
Asbestikumilevyn lujuuteen vaikuttaa merkittävästi myös väliaine. Esimerkiksi öljynkestävän asbestikumilevyn nro 400 poikittaisvetolujuus vaihtelee lentovoiteluöljyn ja lentopolttoaineen välillä 80 %, mikä johtuu siitä, että lentobensiinin aiheuttama kumin turpoaminen levyssä on voimakkaampaa kuin lentokoneen. voiteluöljyä. Edellä mainittujen näkökohtien valossa kotitalouksien asbestikumilevyn XB450 turvalliset käyttölämpötila- ja painealueet ovat 250 °C - 300 °C ja 3 3,5 MPa; öljynkestävän asbestikumilevyn nro 400 maksimilämpötila on 350 °C.
Asbestikumilevyssä on kloridi- ja rikki-ioneja. Metallilaipat voivat nopeasti rakentaa korroosioakun imettyään vettä. Erityisesti öljynkestävän asbestikumilevyn rikkipitoisuus on useita kertoja korkeampi kuin tavallisessa asbestikumilevyssä, joten se ei sovellu käytettäväksi öljyttömissä materiaaleissa. Öljy- ja liuotinaineissa tiiviste turpoaa, mutta tiettyyn pisteeseen asti sillä ei ole käytännössä mitään vaikutusta tiivistyskykyyn. Esimerkiksi öljynkestävälle asbestikumilevylle nro 400 suoritetaan 24 tunnin upotuskoe lentopolttoaineeseen huoneenlämmössä, ja vaaditaan, että öljyn imeytymisen aiheuttama painonlisäys ei saa olla suurempi kuin 15 %.
Postitusaika: 20.4.2023
